项目核心创新点：40SiMnVBE专利钢与其他钢号最大的不同是：其他钢号都采用一种试样直径、一种工艺，对应一组5-6个力学性能，而专利钢有多种直径、13种工艺对应不同的力学性能和CCT曲线淬透性能等。强大的数据平台使设计者根据产品尺寸大小，性能要求不同快速的选择钢号，这是一种科学的、合理的、实用的经济的平台。40SiMnVBE专利钢特点如下：高强韧性。抗拉强度达到2030-2140MPa，屈服强度1900-2010MPa，延伸率12-15%，断面收缩率48-55%，这样高的性能水平在国内是少见的。在国际上也是一流的。

    高淬透性。可以淬透圆钢最大直径75mm，扁钢最大厚度55mm。同国际上高淬透性弹簧钢相比也是领先的。

高性价比。该钢仅含有少量的贵金属元素钒，而国内外与它性能相当的合金钢，则含较多的贵重合金元素钼、镍、钒、铌及较贵重的元素铬等。因此专利钢有显著的性价比优势。成份设计合理，贵金属含量少，冶炼、热处理及制品后整理工艺易于掌握；

    应用广泛。其高强度与高韧性相统一的特性适用于高应力状态下工作的弹簧、轴件、高强度螺栓、钢拉杆、预应力混凝土用高强度螺纹钢筋等通用基础类产品，具有广阔的市场前景。

项目详细用途：

    40SiMnVBE专利钢2011年获得国家发明专利授权，凭借高强度、高韧性、高淬透性的特点，可以广泛应用在汽车、铁路用高应力弹簧制品上，同时可用于高强度轴件、高强度连杆、表面淬火齿轮、高强度螺栓、高强度韧性耐磨件等多个生产领域。

    预期效益说明：

40SiMnVBE专利钢是发明人在其专利钢38SiMnVBE基础上进行优化改进的。38SiMnVBE早在1998年已经开始在市场推广，它的力学性能是世界一流的，同时该钢还具有很高的性价比（代替进口高性能少片变截面汽车板簧）。在重大建筑工程上的应用比如国家大剧院、重庆奥林匹克中心、南京奥运中心等重大项目上都得以应用，国内多家媒体对新材料的应用进行了宣传和报道。大直径汽车稳定杆、大厚度汽车导向臂也有企业合作和应用。结合专利钢的多种应用前景，先后发表了《论为桥梁及结构工程安全、创新、发展服务的38SiMnVBE钢技术数据平台》、《40SiMnVBE高性能新钢在桥梁及结构工程上的应用》等论文对其市场化产品应用方面进行全面介绍。